Tur til Wolfsburg med teknisk avdeling.
Teknisk avdeling har vært på tur til Volkswagen fabrikken i Wolfsburg. Formålet var å lære om og bli kjent med utdanningssystemet som fabrikken bruker for å rekruttere den kompetansen som fabrikken anser som nødvendig.
Siegfried Palmer var initiativtager til turen og var også vår utmerkede toveis oversetter siden all kommunikasjon foregikk på tysk.
Vi ble tatt meget godt i mot av leder for bedriften, prof. Gintz, som ønsket oss velkommen før vi startet omvisningen i utdanningssenteret. Omtrent hver 10. søker blir tatt inn, og opplæringen forestås i sin helhet innenfor VW systemet der det er flere utdanningsretninger. Det er kort distanse mellom klasserom, øvingslokaler og fabrikk. Det som ble produsert i opplæringstiden ble produkter for salg i elevbedrift, det er et prinsipp at ingenting skulle lages for søppelcontaineren. I elevbedriften ”Juniorfirma Wolfsburg” fikk elevene en tremåneders utplasseringsperiode innenfor service og logistikk. Her foregikk produksjon av salgsmateriell, organisering av salg og messer, økonomistyring og regnskap. Vi fikk se produkter og materiell, og elevene sto for god presentasjon av sitt juniorfirma. Vi fikk en rundtur på noen kilometer gjennom en liten del av fabrikken, men ikke desto mindre imponerende. Fra stålplater som ble kappet og presset, robotsveist og lakkert, montert med understell og drivverk, før de ble kjørt ut til ventende kunder. Tre biler i minuttet forteller litt om det tempo og den presisjon som er nødvendig i en moderne bilfabrikk. Det var umulig å ikke la seg imponere. For en gammel industrimann var det flott å se en høyt automatisert produksjon som gikk så perfekt. Jeg så ingen stopp noe sted, heller ingen servicetekniker i arbeid. Produksjonen er døgnkontinuerlig med opphold på lørdag og søndag.
Et høydepunkt var nok da vi fikk se og høre en Bugatti Veyron motor på gulvet inne på en eksperimentavdeling. Det blir drag i lufta når en slik motor på mer enn tusen hestekrefter slippes løs i fri dressur, uten heftelser i form av luftfiltre, katalysator og eksosanlegg. En herlig opplevelse som bare kan matches av en topfuel drag race motor på Gardermoen!
På slutten av dag 2 besøkte vi en vanlig tysk videregående skole (der elevene ikke hadde personlig pc) før dagen ble avrundet med besøk i bilhistorisk museum i Autostadt. Mange sjeldne, gamle og nyere godbiter av mange merker og modeller var samlet her og det ble en hyggelig og naturlig avslutning her. Teknisk avdeling takker Volkswagen for et meget vellykket opphold, som også ga noen tanker tilbake om det vi driver med i vår opplæringsmodell.